위례신사선 공사 시작 할 수 있을까? 제3자 제안 재공고 보도자료 공유(ft.위례선 트램)

이번 포스팅은 최근 8월 중순 공고한 위례신사선 제3자 제안 재공고 보도자료 및 위례선 트램 관련 현황을 작성해봅니다.

위례신사선은 위례신도시 광역교통개선대책의 일환으로 추진하고 있는 도시철도 민간투자사업이라고 합니다. 서울시의 교통 인프라를 확장하고 지역 발전을 이끌어낼 중요한 사업이고 나름 대규모 프로젝트인데 어쩐일인지 잘 진행이 안되서 안타까움을 자아내고 있습니다.

표류하던 GS건설의 주도 사업이 취소되고 서울시에서 새롭게 공고를 냈습니다. 공고문 내용도 살펴보고 위례신사선 노선도와 더불어 위례선 노선 및 제가 위례 중앙광장쪽에서 직접 본 현황도 올려보겠습니다.

1_서울시 위례신사선 제3자 제안 재공고 실시_보도자료

서울시 홈페이지 서울시 뉴스 중 보도자료로 서울시, 위례신사선 새 협상대상자 찾는다.. 신속한 사업 재추진 총력이라는 자료를 가져왔습니다.

2020년에 GS건설이 위례신사선 우선협상대상자였는데..정말 몇년을 허비한 느낌이에요. 위례주민들의 숙원사업이 다시 좌초되고 새롭게 사업비를 늘려서 재공고가 났습니다. 본인들 금액과 안맞으니깐 이리저리 재다가 4년을 그냥 날린거 같습니다.

나무위키를 보니 2020년 1월 31일 우선협상자로 선정되었었군요. 2021년 연말 착공이 목표였고 2027년 12월 개통이 목표였다고 합니다. 자기네가 서울시 사업비보다 한참 낮게 쓰고서는 시간만 다 까먹고 사업성 없다고 안한다는게 말이 되나요..;;

대한경제라는 인터넷 신문의 기사를 보니 ‘2013년부터 위례신도시에 입주하면서 가구당 약 700만원씩 총 3100억원을 교통분담금 명목으로 분양가 납입 때 함께 냈다’ 고 합니다. 와 정말 이자만 해도1000이라고 하는데 어마어마 합니다.

많은 위례신도시 주민들이 바라고 있는데 앞으로도 6년 이상 기다려야한다는 사실이 안타깝습니다. 뭔가 정말 묘안이 필요할 것 같네요.

☆ 보도자료 살펴보기

보도자료입니다. 탭별로 1페이지씩 캡쳐를 해왔습니다. 8월 16일 재공고를 했고 건설사업비는 1조 7605억원으로 당초 사업비 보다 2,758억 증액 했다고 합니다. 또한 비작업일 증가와 노동자의 적정 근로시간 보장 등 변화된 사회환경을 반영해 총 공사기간도 5년에서 6년으로 연장했다고 하네요.

위례신사선 새 협상대상자 선정 보도자료 1
보도자료 2
보도자료 3

두번째 페이지에 있는데 정말 위례신사선 우선협상대상자 선정후에 빠르게 협약을 맺고 진행하는 것이 좋겠습니다. 설계부터 해야될 것 같은데 정말 시간이 오래걸릴 거 같아요. 서울시 교통실장님 말씀대로 진행되었으면 좋겠네요.

아래는 보도자료의 원문이 있는 페이지 링크입니다.

☆ 링크_서울시 보도자료_위례신사선 새 협상대상자 찾는다

2_위례신사선 재3자 제안 재공고_서울특별시 공고

이번엔 위례신사선 재공고 공고문 페이지를 가봤습니다. 제목은 서울특별시 위례신사선 도시철도 민간투자사업 제3자 제안 재공고 입니다.

이 공고문에서 위례신사선 사업개요를 알수 있습니다.

☆ 위례신사선 사업개요

사업명 : 위례신사선 도시철도 민간투자사업
사업목적
- 서울 동남권지역의 대중교통 이용편의 제고 및 혼잡도 완화
- 위례신도시 대중교통서비스 개선 및 지역균형발전 기여
- 사업구간 : 송파구 위례신도시~강남구 신사동
- 연장 : 14.7km (정거장 11개소, 차량기지 1개소)
- 공사기간 : 착공일로부터 6년(시운전기간 포함)
- 사업추진방식 : 위험분담형 수익형 민간투자사업
- 운영기간 : 운영개시일로부터 30년

위례지역은 대중교통이 이제는 많이 그래도 생긴 느낌인데 그래도 지하철만할까 싶습니다. 10분이면 강남을 갈 수 있다고 선전했다는데 길이가 14.7km 로 그리 길지 않습니다.

저는 초딩때부터 집 주변에서 분당선 공사하는 것을 경험했던 적이 있는데 공사기간은 정말 왔다갔다하기 힘들었지만 다 되고 나서 이용할 때는 너무 너무 편했던 기억이 납니다. .

사업시행조건 중 바항에 주무관청에 건설사업비의 50% 이내에서 건설 보조금을 요청할 수 있다고 합니다. 어떤 내용인지는 협약 때 정한다고 하네요.

공고문 전문 한글파일도 같이 올라와 있는데 사업시행에 대한 전반적인 내용과 사업제안서 작성 지침, 평가에 대한 내용들이 상세하게 적혀있습니다. 대단위 기반시설물로 보수보강이 어려우니 내구 연한 100년 이상 확보 이런말도 적혀 있어요. 정말 페이지도 상당히 많은데 운영, 운임, 공사와 준공, 유지보수 등등 많은 내용이 있었습니다.

아래 링크에서 재공고 공고문과 전문 볼 수 있습니다.

☆ 링크_서울시 위례신사선 도시철도 민간투자사업 제3자 제안 재공고

3_위례신사선 노선도 (예정)

다음은 보도자료에 있던 참고자료로 위례신사선 노선도 입니다. 위례신도시 중앙광장에서 부터 신사역까지 11개역이 표시 되어 있습니다. 최초 계획에서는 용산까지 이어지는 것 이었다고 합니다. 용산까지 이어졌으면 노선이 정말 더 괜찮았겠네요. 2호선, 3호선, 7호선, 9호선 등이 이어질 것 같습니다. 분당선하고는 접점이 잘 안보이네요.

서울 동남권, 삼성, 신사역 등 여러 요지를 통과하는 노선으로 생기기만 한다면 위례 주민에게도 큰 도움이 될 것 같습니다. 이쪽으로 출퇴근 하는 직장인들이 좋을 것 같아요.

그런데 보니깐 강남 노선이기는 한데 의외로 강북으로 출퇴근 하는 직장인들도 도움 많이 될거 같아요. 신사역에서 갈아타면 바로 집 방향으로 올 수 있어요. 3호선 수서역에서 분당선으로 안갈아타도 되고 복정역에서 버스 안타도 되겠습니다.

위례신사선의 주요 기대효과는 아래와 같습니다.

위례와 강남권의 연결 – 대중교통 이용 편의성 향상, 접근성을 높일 수 있음
교통 혼잡 완화 – 대중교통 이용 유도로 교통 혼잡 완화, 환경 개선 기여
지역 경제 활성화 – 위례와 주변 도시의 연계성 강화로 상권 활성화 촉진, 지역경제 발전에 기여 예상

위례신사선이 생기기만 하면 위례신도시 교통 여건 개선에 큰 도움을 줄 것 같습니다. 이번 재공고를 토대로 이제는 멈추지 말고 쭉쭉 나아가서 착공을 하고 (시작일로 부터) 6년 내 꼭 완공하길 기원합니다.

4_위례선 트램은 공사중! 노선도, 최근 공사 현황 등

위례선 트램은 위례신도시 내부를 운행하며 위례신사선, 5호선과 연계하여 위례신도시의 교통 편의를 더욱 높여줄 것으로 보입니다.

주요 특징으로는 노면전차로 주변에 독특한 도시 미관을 줄 것으로 기대됩니다. 또한 지상에 전선이 없어 미관을 해치지 않을 것 같아요. 위례의 주요지역을 연결하고 증진하고 기존 지하철 노선과의 환승으로 편리하게 이동할 수 있겠습니다.

현재 착공해 있으며 2025년 9월 준공을 목표로 하고 있습니다. 현재 63.6%의 실적을 보여주고 있습니다. 1년 정도 남았네요. 안전하게 잘 완성해서 개통했으면 좋겠습니다.

위례선 트램은 총길이 5.4km이고 정거장은 12개소 입니다. 시공사는 한신공영입니다. 2021년 12월 말부터 시작했는데 처음엔 언제 공사하나 했었어요. 그런데 요즘은 활발하게 공사중인 거 같아요. 주말이나 휴일에 지나가다 보면 점점 진행되고 있습니다.

☆ 위례선 트램 노선도

이번엔 위례선 트램 노선도 입니다. 분당선/8호선 복정역부터 5호선 쪽 역까지 이어집니다. 또한 위례동행정복지센터 쪽에서 남위례역 방향의 지선도 이어집니다. 8호선과 5호선을 이어주는 노선으로 얼마나 편리해 질 것인지 궁금합니다. 106번역, 108번역 주변이 아주 편리해질 것 같아요.

위례는 중앙의 트램라인을 통해서 종으로(세로로) 이동하기 편리하고 횡으로는 (가로로) 공공보행통로가 많아 도보로도 이동이 편리합니다. 트램이 생기면 자동차 말고도 이동할 수 있는 수단이 생겨 좋을 것 같아요.

위례는 그동안 교통이 불편하다는 평을 많이 들었는데 위례신사선과 트램이 연결이 된다면 서울, 수도권에서도 좋은 교통망을 가진 신도시가 될 것 같아요. 물리적으로 서울, 강남지역과 가까운 장점을 잘 살릴 수 있을 것 같습니다.

☆ 위례선 트램 공사현황

얼마전 휴일에 위례에 놀러갔다가 중앙광장 쪽에서 트램 공사하는 것을 봤습니다. 남위례역 근처도 공사가 진행되고 있던데 중앙쪽도 서서히 진행이 되고 있네요.

먼저 위례중앙광장 사진입니다. 광장은 위례신사선이 시작되는 곳이기도 합니다. 중앙타워 옆으로 트램 라인이 공사중이네요.

중앙타워 옆에서부터 우성트램타워와 보미리즌빌 쪽을 지나서 창곡천으로 향합니다. 우성트램타워는 진정한 트램타워가 되고 보미리즌빌과 행정복지센터 사이의 저 아치형 구조물 아래로 얼마 있으면 트램이 다니겠네요.

아래 오른쪽 사진은 서울시 건설알림이에서 가져왔는데 남위례역 근처에서 공사를 하는 모습이네요. 얼마전에 이쪽 올리브영 가면서 사진을 찍었는데 사진첩에서 못찾겠습니다.

그리고 창곡천 쪽에서도 공사가 많이 진행되고 있었어요. 기존에 도보로 건너는 다리 외에 옆에 새로 크게 트램이 다니는 다리를 건설하고 있었습니다. 이 다리도 도보로 건널 수 있더라구요. 공사 덕분에 창곡천 쪽에 산책을 못하는 것 같아요. 얼른 생겼으면 좋겠네요.

분당선 공사를 학창시절에 경험했던 사람으로 의외로 공사 기간은 금방 지나갑니다. 이제 1년 안남았으니 기다리면 멋진 모습의 다리가 생길 것 같아요. 여기도 사진을 찍었던 거 같은데 못찾겠습니다…ㅠ 나중에 다시 가서 찍어야겠습니다.

아래는 서울시 뉴스, 내 손안의 서울 페이지에서 찾은 위례선 트램에 관한 한 시민기자님의 기사 링크입니다. 흥미로운 내용들이 많이 적혀있어서 재미있게 봤습니다.

☆ 서울시 뉴스 링크_기대만큼 오해 많은 위례선 트램에 대한 진실 바로가기

5_위례신사선, 위례선 살펴본 후기

위례신사선 사업 재추진 공고 살펴보면서 위례신사선 노선과 위례선 트램에 대해서도 알아봤습니다. 위례신사선만 써보려고 했다가 위례선도 같이 봤습니다. 위례신도시에 꼭 필요한 두 교통망으로 빠르게 완성되었으면 좋겠어요.

☆ 2013년 서울시 뉴스 광역교통개선대책

아래는 서울시 뉴스에서 보고 가져온 서울 도시철도 기본계획 노선도입니다. 무려 2013년에 발표한 자료에요. 위례신사선은 10년이 넘었는데도 보이지도 않네요. (다른 노선들은 모르는 동네여서 어떤지 잘 모르겠습니다.;;)

2013년 7월 24일 서울시 뉴스_어디서나 걸어서 10분 안에 지하철까지…

이제 재추진 하는 만큼, 늦어진 만큼 더 잘 만들어졌으면 좋겠습니다. (아니 빨리 만들어졌으면 좋겠어요 ㅋㅋ 저 자료만 봐도 넘 오래된 계획인 것 같죠! ㅎㅎ)

☆ 김부성박사님의 위례 관련 스레드(Theads) 코멘트

아래는 제가 네이버와 스레드에서 팔로우 해서 종종 보고 참고하고 있는 김부성 박사님의 스레드 위례 관련 코멘트입니다. 와이프한테도 예전에 들었는데 김부성 박사님은 위례에 부동산을 가지고 계십니다. 내용을 보니 아직도 많은 호재들이 있네요. 제가 흥미로운건 현대백화점, 포스코 및 현대차 연구소, 위례신사선, 8호선 판교 연장 등이 있습니다.